Eldsneytisgönguferð á tímum Coronavirus

Seðlabankinn hagnaðist vörugjald af bensíni og dísel með Rs 3 / ltr þann 14. mars. Ríkisstjórnin er ætluð til að leggja Rs 39.000 crore, fjárhæð sem helst gæti verið skilað til neytenda á Indlandi sem eru nú þegar að þjást vegna taps vegna félagslegrar dreifingar vegna útbreiðslu kransæðaveirunnar.

Bíð eftir farartæki, Staðsetning: Lissie Junction

Það er almennt fólkið sem stendur frammi fyrir hitanum, segir Raju, sem ekur autorickshaw í Kaloor, og hélt áfram, „Við erum nú þegar að sjá fimmtíu prósent fækkun verndar farþega, Kaloor Bus Stand sem áður hafði 50 autorickshaws hafa nú aðeins 40 af þeim sem bregðast við, það er fækkun ferðamanna líka. Það hefur áhrif jafnvel á strætóeigendurna. Að mínu mati hefði ríkisstjórnin átt að fresta hækkun vörugjalds miðað við stöðuna.

Ranjit sem tók einnig þátt í spjallinu sagði: „Það eru 45 mínútur síðan ég hef beðið eftir bíltúr, enginn hefur nýtt sér þjónustuna ennþá, fyrir fólk eins og okkur sem eru háð daglegum tekjum, eldsneytisgangan er tvíeggjað sverð, Ég hefði getað sparað Rs 30 fyrir tíu lítra af dísel í hvert skipti sem ég fyllti eldsneytistank ökutækja minna. “

Arun strætisvagnabílstjóri sem beðið var eftir í fimm mínútur í rútustöðinni sagði: „Sjáðu, það eru bara einn eða tveir sem komust í strætó í dag, við erum með tap á Rs 3000 / dag miðað við tímabilið fyrir kransæðaveiru, ég er einhver sem fylgir fréttum og ég var að bíða eftir að eldsneytisverð lækkaði eins og ég sagði að lesa í fréttinni að heimsmarkaðsverð væri að lækka. Því miður höfum við ekki fengið neinar slíkar bætur og nú hefur ríkisstjórnin hækkað vörugjaldið. “

Ástandið er svipað hjá þeim sem vinna sjálfstætt starf. Mahesh (nafni breytt), sem kennir tónlist fyrir börn segir: „Ég tek mótorhjólið mitt til að gefa tónlistarkennslu fyrir börn heima hjá sér. Síðan dreifing kransæðavírsins breiddist út missti ég marga nemendur þar sem foreldrar þeirra hafa áhyggjur og hafa beðið mig um að koma ekki fyrr en stjórnvöld segja að það sé öruggt. Ég skil aðstæður þeirra, ég hef misst að minnsta kosti tveggja vikna tekjur þessa mánaðar, samt eru útgjöld mín þau sömu, ég hefði getað sparað eldsneyti en svona er það ekki. “

Sjálfstætt ljósmyndari sem nýlega keypti bíl á EMI segir: „Öllum verkum til 8. apríl hefur verið frestað, ég þarf að borga EMI mínum og nota bílinn líka til einkanota, ég hefði getað sparað eldsneyti en því miður er það ekki tilfellið . Brúðkaupið sem var áætlað 8. apríl brúðurin verður að koma frá Sádi Arabíu, það virðist nú með ólíkindum, ég hef misst svipuð verk þar sem nánir ættingjar þurfa að fljúga niður frá löndum sem hafa áhrif. Það er líka annað vandamál sem ég glími við, viðskiptavinir sem þegar hafa nýtt sér þjónustu seinka útprentun plötunnar, sumir segja að við látum vita þegar við viljum hafa plötuna. Jafnvel þeir virðast ekki eiga peninga fyrir þá þjónustu sem við höfum þegar veitt. “

Leiðtogar BJP eiga einnig erfitt með að skýra rökin að baki hækkun eldsneytisverðs, sagði V Muraleedharan, utanríkisráðherra þegar hornið var eftir fjölmiðlum í útvarpi fjölmiðla,

Bensínverð hefur lækkað. Við höfum aukið aðeins hluta þess hausts. Ekki leita að rökfræði. Þegar verð lækkar á alþjóðamörkuðum hækkum við svolítið af því lækkun skatta. Jafnvel þegar við aukum það hefur verð lækkað. Og við höfum ekki aukist í hlutfalli við haustið. Þegar við hækkuðum skatta um 3, þá hefur verðið ekki hækkað eins mikið. Og enginn tekur þessa peninga heim til sín.

Fyrirtækin eiga of erfitt með að segja frá Mathew (nafni breytt), hann segir, „Einn starfsmanna okkar dvelur í íbúð og flokksfélagar hennar flugu nýlega frá Tælandi, orðið breiddist út og það var mikil læti á skrifstofunni okkar, við urðum að gefa öllum vinna frá valkosti heima, framleiðni stigi lækkaði úr 80% í 50% á þessu tímabili. Við neytum mikillar dísel fyrir rafala okkar, en lækkun á heimsvísu mun ekki veita okkur mikinn sparnað vegna hækkunarinnar. Við erum líka háð Kína vegna hráefnanna, við höfum átt marga fundi og eigum enn ekki eftir að koma með góða áætlun þar sem við erum ekki viss um næsta eiginleika. “

Á sama tíma tók Rahul Gandhi gröfina á miðstjórnarstjórninni, hann kvak, „Fyrir aðeins 3 dögum síðan hafði ég beðið PMOIndia um að færa hag indverskra olíuverðshruns yfir til indverskra neytenda með því að skera niður verð á bensíni og dísel á Indlandi. Í staðinn fyrir að fara eftir þessum ráðum hefur snillingur okkar (sic) farið og hikað á # exciseduty á eldsneyti! “

Í miðri öllu þessu viðurkenndi West Railway að þeir þvoi ekki teppin eftir hverja ferð. Þeir sögðu að teppi verði ekki afhent og báðu farþegana um að gera sínar eigin ráðstafanir.